Klinkt erg leuk wat je van plan bent
Inderdaad kijk eens op de volgende sites:
- jeroentje.nl
- corksport.com (ook veel bushings etc)
- mx-3.com
- (eventueel probe.com)
MX-3 Racer
Moderator: Moderators
-
WhiteFinish
- Supporting Member
- Berichten: 6833
- Lid geworden op: 01 jan 2005, 19:32
- Type Mazda: Mazda MX-3 2.5i V6
- Bouwjaar: 1991
- Locatie: Abcoude
- Contacteer:
Ziet er interessant uit 
Ben benieuwd hoe het allemaal gaat worden 
Suc6 alvast!
Ben benieuwd hoe het allemaal gaat worden
Suc6 alvast!
Artist Profiel:: http://partyflock.nl/artist/27846.html
-
bramx3
- Super-Pilot
- Berichten: 4775
- Lid geworden op: 10 nov 2003, 21:57
- Locatie: regio weert
- Contacteer:
hangt er ook vanaf hoe je wagen o.a. is uitgelijnd .
kwaliteit van de bandjes , schocks e.d.
een mx heeft van fabriek af al een goeie weg ligging
daar staan ze ook om bekend .
en dit kun je alleen maar verbeteren mits je het goed aan pakt .
dus ik ben niet bang dat je wagen onhandelbaar zal zijn op de baan
kwaliteit van de bandjes , schocks e.d.
een mx heeft van fabriek af al een goeie weg ligging
daar staan ze ook om bekend .
en dit kun je alleen maar verbeteren mits je het goed aan pakt .
dus ik ben niet bang dat je wagen onhandelbaar zal zijn op de baan
zo even een update,
de mx-3 is binnen, en hij valt me niet tegen. ik wist immers absoluut niet hoe de auto was, maar hij loopt, hij remt dus dat zit mee.
koppelingscylinder is kapot, dus al met al een goede auto, die een poetsbeurtje nodig heeft. ik heb foto's gemaakt en die zal ik vanavond posten. even over onderstuur.
ik heb al gekeken, maar een paar wielen met een et waarde van 25 brengt het velgbed al een eindje naar buiten, en dat icm slicks zal wel een beetje grip brengen, ook heb ik al gezien aan de voorkant dat ik er makkelijk unibolts op kan lassen om het camber negatiever te zetten, achter wordt het nog makkelijker daar zit een mooie ophanging op, daar hoef ik weinig aan aan te passen. tja en verder heb ik nog wel een paar vragen aan jullie 1: er zitten geen originele wielen onder, maar ik zou graag de et waarde van originele wielen weten (ivm, de afstelling), en 2 zitten er op een 1.6 ook electrische spiegels ( is niet echt makkelijk in een racer, dus een paar handmatige spiegels zou fijn zijn )
de mx-3 is binnen, en hij valt me niet tegen. ik wist immers absoluut niet hoe de auto was, maar hij loopt, hij remt dus dat zit mee.
koppelingscylinder is kapot, dus al met al een goede auto, die een poetsbeurtje nodig heeft. ik heb foto's gemaakt en die zal ik vanavond posten. even over onderstuur.
ik heb al gekeken, maar een paar wielen met een et waarde van 25 brengt het velgbed al een eindje naar buiten, en dat icm slicks zal wel een beetje grip brengen, ook heb ik al gezien aan de voorkant dat ik er makkelijk unibolts op kan lassen om het camber negatiever te zetten, achter wordt het nog makkelijker daar zit een mooie ophanging op, daar hoef ik weinig aan aan te passen. tja en verder heb ik nog wel een paar vragen aan jullie 1: er zitten geen originele wielen onder, maar ik zou graag de et waarde van originele wielen weten (ivm, de afstelling), en 2 zitten er op een 1.6 ook electrische spiegels ( is niet echt makkelijk in een racer, dus een paar handmatige spiegels zou fijn zijn )
if you never crash, youre not going fast enough.
