stationair toerental is raar
Moderator: Moderators
-
Marcel_mx3
- Super-Pilot
- Berichten: 3291
- Lid geworden op: 18 jul 2003, 15:14
- Locatie: Purmerend
- Contacteer:
-
MX3V6_DH
- Moderator
- Berichten: 1401
- Lid geworden op: 02 jul 2006, 20:30
- Type Mazda: Mazda MX-3 1.8i V6
- Bouwjaar: 1998
- Locatie: Maarssen
- Contacteer:
Vandaag is mijn auto bij een lokale garage geweest voor dit probleem. Ze hebben het gasklephuis en de stappenmotor voor me gereinigd maar dit heeft het probleem niet opgelost.
De monteur die aan mijn auto gewerkt heeft is een ex-Mazda monteur en hij zei dat hij dit probleem al vaker mee heeft gemaakt bij VRIS-motoren in combinatie met een niet-originele luchtinlaat. Hij denkt dat het te maken heeft met hoe het inlaattraject is opgebouwd. Als ik mijn zelf samengeraapte setup
vergelijk met de kits van bijvoorbeeld Injen
en RocSpeed
dan valt me ook op dat mijn VAF dichter bij het gasklephuis zit dan bij deze fabriekskits. Het luchtfilter zelf is bij mij ook veel groter. Bij de RocSpeed kit wordt door fordprobestore zelfs aangegeven dat hij speciaal getuned is voor VRIS... des te meer reden voor mij om te denken dat het uitmaakt hoe je buizenset is opgebouwd. Ik ga proberen om mijn setup zo te veranderen dat hij meer op deze originele setjes lijkt, kijken of dat helpt. Ik zal mijn bevindingen in dit topic posten.
De monteur die aan mijn auto gewerkt heeft is een ex-Mazda monteur en hij zei dat hij dit probleem al vaker mee heeft gemaakt bij VRIS-motoren in combinatie met een niet-originele luchtinlaat. Hij denkt dat het te maken heeft met hoe het inlaattraject is opgebouwd. Als ik mijn zelf samengeraapte setup
vergelijk met de kits van bijvoorbeeld Injen
en RocSpeed
dan valt me ook op dat mijn VAF dichter bij het gasklephuis zit dan bij deze fabriekskits. Het luchtfilter zelf is bij mij ook veel groter. Bij de RocSpeed kit wordt door fordprobestore zelfs aangegeven dat hij speciaal getuned is voor VRIS... des te meer reden voor mij om te denken dat het uitmaakt hoe je buizenset is opgebouwd. Ik ga proberen om mijn setup zo te veranderen dat hij meer op deze originele setjes lijkt, kijken of dat helpt. Ik zal mijn bevindingen in dit topic posten.
Hard rijden is genieten van het potentieel van je auto.
-
turbulence
- Super-Pilot
- Berichten: 5868
- Lid geworden op: 14 aug 2004, 00:03
- Locatie: Wolvega (fryslan)
- Contacteer:
hangt jouw luchtmassameter soms naar beneden gericht ofzo?
want dat is gewoon het probleem denk ik, aangezien die bol die erin zit dan minder makkelijk opengetrokken kan worden ipv bij een horizontale montage kun je dan problemen krijgen..
ik heb zelf ook die kit van fordprobestore op de ZE en die past zonder problemen..
en dat speciaal getuned voor VRIS lijkt mij beetje bull persoonlijk hoor... zou daar geen waarde aan hechten..
want dat is gewoon het probleem denk ik, aangezien die bol die erin zit dan minder makkelijk opengetrokken kan worden ipv bij een horizontale montage kun je dan problemen krijgen..
ik heb zelf ook die kit van fordprobestore op de ZE en die past zonder problemen..
en dat speciaal getuned voor VRIS lijkt mij beetje bull persoonlijk hoor... zou daar geen waarde aan hechten..
Ervaring is de naam voor de optelsom van onze fouten
-
MX3V6_DH
- Moderator
- Berichten: 1401
- Lid geworden op: 02 jul 2006, 20:30
- Type Mazda: Mazda MX-3 1.8i V6
- Bouwjaar: 1998
- Locatie: Maarssen
- Contacteer:
turbulence schreef:hangt jouw luchtmassameter soms naar beneden gericht ofzo?
want dat is gewoon het probleem denk ik, aangezien die bol die erin zit dan minder makkelijk opengetrokken kan worden ipv bij een horizontale montage kun je dan problemen krijgen..
ik heb zelf ook die kit van fordprobestore op de ZE en die past zonder problemen..
en dat speciaal getuned voor VRIS lijkt mij beetje bull persoonlijk hoor... zou daar geen waarde aan hechten..
dat zal ik eerst eens bekijken en als het nodig is corrigeren... hij moet dus echt 100% horizontaal hangen?
Hard rijden is genieten van het potentieel van je auto.
-
turbulence
- Super-Pilot
- Berichten: 5868
- Lid geworden op: 14 aug 2004, 00:03
- Locatie: Wolvega (fryslan)
- Contacteer:
-
WhiteFinish
- Supporting Member
- Berichten: 6833
- Lid geworden op: 01 jan 2005, 19:32
- Type Mazda: Mazda MX-3 2.5i V6
- Bouwjaar: 1991
- Locatie: Abcoude
- Contacteer:
