bij manuele gordels moet je eerst op een knopje "blokkeren riemen" duwen op je dashbord
Belts lampje!
Moderator: Moderators
Ja automatische gordels die blokkeren vanzelf als je hard eraan trekt....
bij manuele gordels moet je eerst op een knopje "blokkeren riemen" duwen op je dashbord
bij manuele gordels moet je eerst op een knopje "blokkeren riemen" duwen op je dashbord
I will not fail again, I will not let you win, f*ck your power trip :| Chaimaira |: - Power trip
1st strike, 2nd strike, 3rd strike :| 3rd Strike |: - City's On Fire
1st strike, 2nd strike, 3rd strike :| 3rd Strike |: - City's On Fire
-
WhiteFinish
- Supporting Member
- Berichten: 6833
- Lid geworden op: 01 jan 2005, 19:32
- Type Mazda: Mazda MX-3 2.5i V6
- Bouwjaar: 1991
- Locatie: Abcoude
- Contacteer:
Sjuul schreef:turbulence schreef:Sjuul schreef:Jah, t'is een import..
heb je dan ook van die automatische gordels erin? die in je a-stijl zitten...
Automatische gordels ?
Deze gordels zitten in een soort rails die bij je voorraam begint. Zodra dat je de sleutel van je contact omdraaid gaat deze door de rails en trekt dus automatisch je gordel naar jou toe. Zo zit je direct ingegordeld
N20 is like a beautiful women with an STD: you wanna hit it but your afraid of the consequences
-
WhiteFinish
- Supporting Member
- Berichten: 6833
- Lid geworden op: 01 jan 2005, 19:32
- Type Mazda: Mazda MX-3 2.5i V6
- Bouwjaar: 1991
- Locatie: Abcoude
- Contacteer:
ow oke. hij komt dus alleen maar voor je lang en zelf vast klikken.WhiteFinish schreef:Ja, dat kan wel. Aangezien je bij deze gordels nog steeds zelf een gordel in je houder moet klikken.
Orginele europese gordels zijn zogenaamde 1 punts.... De amerikaanse moet je op 2 punten inklikken.
evengoed leuk
