afstellen ontsteking en toerental

[ronni.v.]

Goedendag,
Net nieuw op het forum maar ook met een vraag

Ik heb voor de wintermaanden een mx-3 gekocht.
Een 1.6 sohc 88pk uit93 met lage km stand rond de 96000.
Staat nu op een tonnetje.
Ik rij in een maand of 4 wat de voorige eigenaar(de1e ) in een jaar reed.
Heb 2 probleempjes.
ik merk dat de auto met vol doortrekken iets inhoud , beetje schommelt met doortrekken in toeren.
Ook loopt hij wat langzaam en zoekt hij een tijdje naar het stationair toerental als de motor warm is en je stopt bij het stoplicht ofzo.
Nu wil ik de gasklep loshalen en grondig doorblazen met alle slanngetjes van het facuum en de brandstof druk regelaar op de injector rail ook gelijk even.Dat weet ik wel te doen .
MAAR hoe stel ik eventueel ontsteking af?
Moet nog controleren rond de 8/9 graden is juist dacht ik ?
stel ik moet afstellen moet ik dan ten met gnd doorverbinden op de diagnose stekker en dan eventueel stellen?
of kan jer er niet aan stellen?
en ik las een keer iets over dat het toerental niet mag veranderen als je de ten met gnd doorverbind.?!
klopt dat.
Zow dat is even de vraag

[SkippyMX3]

Heb je de gasklep zelf al schoon gemaakt?? Dat kan ook al een hoop schelen

[Pointy]

Realistisch: Je ontstekingsmoment is niet verschoven, dit is alles relevant bij nieuwe ontstekingsonderdelen, zoals een nokkenassensor, bobine, HEI-mod, enz.

Maak liever je gasklep GOED schoon/vetvrij, spuit je luchtfilters uit. Loop gelijk je rotor/verdeelkap na op slijtage. Bij slechte staat: vervangen.
Meet je bougiekabels door, er mag een bepaalde weerstand per meter zitten (die ik even niet weet). Bij slechte staat: vervangen
Bougies uitdraaien (op een koude motor!!!) en kijken hoe de slijtage/staat daar van is. Bij slechte staat: vervangen.

Mocht je toch het ontstekingsmoment af willen stellen:
- Motor warm later draaien (bedrijfstemp.)
- Stroboscoop aansluiten
- Bouten op ontsteking iets losser zetten
- Ten en GND verbinden
- Motor starten
- Eerst met de stelschroef het stationair toerental goed zetten (800 toeren)
- Stroboscoop op riem richten
- Daarna zachtjes aan ontsteking draaien tot juiste voorontsteking is bereikt (er staat een mooie markering op het ijzer)
- Ontsteking vastzetten
-TEN GND loshalen
- Done!

Lukraak aan je onsteking draaien gaat je geen succes brengen.

Succes!

[ronni.v.]

bedankt,

nee gasklep moet vandaag gebeuren.
de bougies kabels etc zijn nieuw.
ik wil inderdaad de ontsteking niet per see verstellen maar kijken of hij goed staat , je weet immers nooit wat de voorige 'garage'' heeft lopen doen.
God is goed anders even afstelle inderdaad.

[ronni.v.]

het is best lastig te zien door de v snaarvan de power steering.

Wat is het juiste aantal graden bij een 1,6 sohc om op te stellen?

[WhiteFinish]

Uit mijn hoofd zou ik zeggen, gelijk aan het v6 blok, 10 graden.

Maar kijk even in de online handleiding, daar moet het in staan.