Mazda MX-3 met 151.000km op de teller (onderhoud onbekend)

[steefke]

Goedenavond allemaal,

Ik ben inmiddels een weekje verder met mijn zoektocht en heb een testrit in een MX-3 V6 gemaakt (leuk ding!). Helaas tikte deze dermate (zie mijn vorige topic) dat ik van een aankoop heb afgezien. Gisteren kwam ik onderstaande advertentie tegen:

Mazda MX-3 1.6i 16v, 1998, 151.000KM

http://www.autotrader.nl/auto/kopen/Maz ... gemeen.htm

Aangezien ik (bijna) niets van deze wagen afweet zou ik graag alle gangbare dingen die onderhoud nodig hebben willen laten nakijken (en repareren). Welke onderdelen mag ik verwachten dat aan vervanging toe zijn na 151.000KM, en welke kosten gaan daarmee gepaard?

- distributie riem
- spanrollen
- waterpomp
- koppakking
- lagers..
- ..

Alvast bedankt voor jullie inzichten!

[PascalMX3]

Haha, ze schrijven Airbag Bestuurder, Airbag Passagier

Die zitten er echt niet in, want dat is te zien op de foto's.

Als ik jou was kun je beter een V6 nemen! Mits goed onderhouden zijn dit meesterlijke blokken. Leuk toerenverloop, redelijk vermogen en bij goed uitlaatsysteem geweldig geluid. Dit heb je met V4 niet.......

Distri en spanrollen etc is voor de V4 zal wel wat goedkoper en makkerlijker te installeren zijn, dan bij een V6. Exacte prijzen weet ik niet.

Onderdeel prijzen kun je zelf op Hbase ofzo zelf opzoeken. Uurloon is bij de v4 "veel" minder, omdat er meer ruimte is om te werken.

[Dennis_MX3]

Mee eens.
een i4 is wel een leuk alternatief daar niet van!

[xedos]

Je kan inderdaad beter verder zoeken naar en knappe V6. En pascal.. een V4 bestaat niet. Saab heeft er ooit een in de 99 gehad maar mazda in elk geval nooit.

[PascalMX3]

Je kan inderdaad beter verder zoeken naar en knappe V6. En pascal.. een V4 bestaat niet. Saab heeft er ooit een in de 99 gehad maar mazda in elk geval nooit.

Thanks xedos, dat je me ff wakker schud Zat ff helemaal in de V wereld.....

[Dennis_MX3]

vandaar mijn dikgedrukte i4