allemaal leuk en aardig die berekeningen, maar is en blijft theorie, als je in de praktijk slechte bande hebt, en als jij ook niet op de juiste manier schakelt bij het juiste toerental, is jou sprint van 0 naar 100 meteen 1sec of meer slomer!
bijvoorbeeld 25 graden de zon op het asvalt of 10 graden en vochtig wegdek. dat scheelt ook al best veel
Het is allemaal een gemiddelde net als wat scary zegt alles telt mee en elke auto is anders maar de sec blijven leuk
Maar als goed is zijn de meeste R32 4-wiel en turbo (dus kan het eigelijk niet vergelijken) en ja de mazda maar voorwiel en geen turbo dus vindt het echt wel knap maar kijk als hij wel een turbo had en meschien 4-wiel dan rijdt meschien de mx3 de R32 helemaal strond