Bitac / tectyl bodem

[WhiteFinish]

Ik heb een goed jaar geleden eens te horen gekregen dat ik toch maar eens mijn bodem moet tektieleren.

Nu is mijn vraag: Wat zijn de zwakke punten van een mx3 waar je extra goed moet opletten??
Ik weet dat de plaats van het ruitensproeierreservoir van je achterruit vaak gevoeliger is voor roest.

Hebben wij nog andere plaatsen??


& Heeft iemand nog tips om wat oppervlakkige roest te verwijderen?

[Remco-]

Hebben wij nog andere plaatsen??

Ik weet niet zeker of het een zwak punt van de MX-3 is, maar ikzelf heb roest bij de dorpels gehad.

[martinenijenhuis]

Goed bezig Robert

Ik ben bij onze mx ook weer bezig met het tectyleren
Wat een pokke werk....

Maargoed zwakke plekken bij de mx-3 ....geen!!!

Punten die aandacht nodig hebben voordat het een plek wordt,

*Voorschermen bij de dorpel

*haal de schokbrekers weg en kijk naar de punten waar het chassis op de schokbreker rust, vooral achter!

*achter de binnenbekleding aan de binnenkant van de achterschermen

*ruimte waar de achterste ruitenvloeistofres. zit

*balk achter de tank links zijkant

*A stylen rond de voorruit (alleen te zien wanneer het raam eruit is)

natuurlijk is het verstandig om de dorpels en bodem helmaal te doen,
maar hier nog 1 tip zorg dat er geen vocht meer is!!!!!
Dus of zorg dat je zeker weet dat het droog wat je gaat behandelen, of doe dit in de zomer

Groetjes M&M

[Hiwo]

aahh kijk dit is handig was zelf ook van plan om te gaan tectyleren..
Thnx

[WhiteFinish]

Moet je echt de schokbrekers demonteren?? Dat is namelijk niet iets waar ik echt op zit te wachten ahaha

[MX3V6_DH]

De voorruit wel dan? :P

[martinenijenhuis]

Hahahaha

Jij vroeg om wat puntjes en die geef ik je

het hoeft niet.... Maar ik zou de schokbrekers WEL doen,
en zeker achter
Net als de voorschermen.

Groetjes M&M

[WhiteFinish]

Zou het niet makkelijker zijn om gewoon de wielen eraf te halen en de schokbrekers van bovenuit los te maken ?

[martinenijenhuis]

Ja, en dan hoef je alleen nog 2 klemmetjes los te halen (abs sensor en remslang) en 2 bouten van de schokbreker (poot naar fuse)
En de hele schokbreker is los



Maar het moet niet.. het was maar een tipje

Groetjes M&M

[V6peter]

En ook gelijk je remleidingen goed in de tectyl zetten.