Als ik mijn MX een dag of 5 (of meer) laat staan en vervolgens start, dan draait hij niet op alle cylinders (het motorblok ligt dan erg te schudden).
Zodra hij een minuut of wat gedraaid heeft gaat hij steeds soepeler lopen, totdat het dan uiteindelijk weer gewoon normaal is. Als ik hem dagelijks, om de dag of om de 3 of 4 dagen gebruik, heb ik nergens last van.
Vorig jaar zijn de bougies vervangen.
Nou was mijn idee, zou het aan de bougiekabels liggen? Die zijn nl wel aan vervanging toe, en kan me voorstellen dat als daar vocht in komt......
Vreemd probleem bij lang stilstaan
Moderator: Moderators
-
MX3V6_DH
- Moderator
- Berichten: 1401
- Lid geworden op: 02 jul 2006, 20:30
- Type Mazda: Mazda MX-3 1.8i V6
- Bouwjaar: 1998
- Locatie: Maarssen
- Contacteer:
De zeldzame keren dat ik had dat ie op 5 poten liep kwam het ook door vocht in de bougieschachten... dus dat van je kabels zou heel goed kunnen ja. Ook loop je met oudere kabels het risico dat je ontsteking stuk gaat, dus als ik jou was zou ik ze sowieso vervangen.
Hard rijden is genieten van het potentieel van je auto.
Maar goed, ga dus iig wel nieuwe kabels bestellen. Kijken of dat het probleem een beetje oplost..
Laatste keer dat ik de mx een paar dagen in de garage had staan en ik m daarna starte, schudde die ook licht en dat was na ongeveer een minuut weer weg.
Is dit hetzelfde probleem ? Ik geloof alleen niet dat mijn kabels nu al slecht zijn (magnecor competition, 2jaar oud nu..)
Heeft nu het weekend weer in de garage gestaan, dus straks even kijken of weer hetzelfde gebeurd.
Is dit hetzelfde probleem ? Ik geloof alleen niet dat mijn kabels nu al slecht zijn (magnecor competition, 2jaar oud nu..)
Heeft nu het weekend weer in de garage gestaan, dus straks even kijken of weer hetzelfde gebeurd.
-
zilverbird
- Co-Pilot
- Berichten: 266
- Lid geworden op: 13 mei 2004, 18:25
- Locatie: limburg
wel sorry dat ik even zeg hoor maar je moet hem ook niet laten stil staan dan zou ik ook gaan schuden rijen rijen moet je met de mazda mx-3 
klopt heb ik ook eerlijk gezegt geloof niet dat het de ontsteking is die van mij is van 98 ook een v6 1.8
was net of hij maar op 5 cilinders liep heb toen snel de motor kap open gemaakt en een voor een de kabels los gemaakt van de bougie`s en die reageerde daar wel op als ik heb er afhaalde liep hij nog slechter
heb hem weer uit gezet weer gestart en het was weg
denk eerder dat dit met de benzine toe voor temaken heeft mischien lucht er in omdat hij daarna weer als een zonneke liep
of iets met het vacuum valse lucht of een foute meting daar geloof ik eerder in dat die er niet genoeg is omdat zo als ook wordt gezegt is bij mij ook binnen een min het weg is of na een paar gas geven ook weg is
gr zilverbird
klopt heb ik ook eerlijk gezegt geloof niet dat het de ontsteking is die van mij is van 98 ook een v6 1.8
was net of hij maar op 5 cilinders liep heb toen snel de motor kap open gemaakt en een voor een de kabels los gemaakt van de bougie`s en die reageerde daar wel op als ik heb er afhaalde liep hij nog slechter
heb hem weer uit gezet weer gestart en het was weg
denk eerder dat dit met de benzine toe voor temaken heeft mischien lucht er in omdat hij daarna weer als een zonneke liep
of iets met het vacuum valse lucht of een foute meting daar geloof ik eerder in dat die er niet genoeg is omdat zo als ook wordt gezegt is bij mij ook binnen een min het weg is of na een paar gas geven ook weg is
gr zilverbird
