Tja dat ligt eraan. Als je zelf die km maakt, dan weet je de geschiedenis van de auto. Als je em koopt, dan is het maar de vraag. Hoe vaak is het geen autootje geweest van een oud vrouwtje, die em altijd in de garage heeft gezet? Er moet dan een goeie onderhoudsgeschiedenis bijzitten zonder lege periodes.
Ik moet eerlijk zeggen dat ik nooit een auto heb gehad die meer gereden heeft dan 175.000. M'n MX3 teller staat nu op 145.000, maar dat klopt niet meer omdat er een andere motor in isgekomen. Mijn motto is: minder is beter! Wij hebben deze zomer twee auto's gekocht met lekker weinig kilometers. Met de hobby auto's vind ik het wat anders, maar de woon/werkverkeer gaat de deur uit voordat er 200.000. En dat zegt niks over het onderhoud, want ze krijgen allemaal keurig hun beurtjes. Als er een vreemd geluidje inzit o.i.d., meteen de brug op en oplossen die hap. Dus aan het onderhoud zal t niet liggen. Maar idd, ik wordt erg schichting van kilometerstanden van boven de twee ton.
Kilometerstand maakt misschien niet zoveel uit, maar dan moet het idd wel echt duidelijk zijn dat ie goed is onderhouden. Of je hebt de auto al jaren en km zelf gemaakt of heel goed gekocht.
Wat is jullie kilometerstand?
Moderator: Moderators
Heb nu 205.000 op de teller staan en hij loopt nog perfect. Moet alleen nog steeds de distributieriem vervangen want hier staat geloof ik 1 ton voor dus die moet rond de 100.000 al een keer vervangen zijn. Weet alleen niet of ik nu nog lang zo door kan rijden of dat het snel moet gebeuren maar ik hoop iig nog veel plezier van m'n mx te hebben ook al staat er ruim 2 ton op de teller.
206.xxx km 
ben ook zeer tevreden met de auto, alleen kwamen we er net achter met het wisselen van de wielen (winterbanden yoh!) dat de klepdekselpakking van de voorste cylinderbank WEEER lek is. Wordt er beetje ziek van, weer heel dat blok vol olie drap...
ben ook zeer tevreden met de auto, alleen kwamen we er net achter met het wisselen van de wielen (winterbanden yoh!) dat de klepdekselpakking van de voorste cylinderbank WEEER lek is. Wordt er beetje ziek van, weer heel dat blok vol olie drap...
"Knie aan de grond.... steppie aan de grond.... stuur aan de grond... kop op de grond, asfalt in je mond, motor in de stront en struik in je kont."
-
WhiteFinish
- Supporting Member
- Berichten: 6833
- Lid geworden op: 01 jan 2005, 19:32
- Type Mazda: Mazda MX-3 2.5i V6
- Bouwjaar: 1991
- Locatie: Abcoude
- Contacteer:
Heb je wel een originele kleppendekselpakking gebruikt?? van mazda dus
Tevens moet je het goed beide kanten goed schoonmaken voordat je de nieuwe pakking gebruikt
En... als je hem vastmaakt.. doe dit met een momentsleutel tussen de 5,5 en 8,5nm
Tevens moet je het goed beide kanten goed schoonmaken voordat je de nieuwe pakking gebruikt
En... als je hem vastmaakt.. doe dit met een momentsleutel tussen de 5,5 en 8,5nm
N20 is like a beautiful women with an STD: you wanna hit it but your afraid of the consequences
-
Joram
Ik heb een MX-3 1.6i Extreme uit 1998 met 89.000 (op dit moment!) op de teller (met NAP-rapport welke ik gecontroleerd heb).
Niet verkeerd vind ik zelf. Alle riemen en distributieriem zijn ook vervangen.
Nog wat kleine dingetjes fixxen en dan is hij goed. Op één ding na wat ik niet weet, maar dat heb ik bij Onderhoud gepost.
Oh... ennuh. Ben dus Joram en 26 jaar.
Niet verkeerd vind ik zelf
. Alle riemen en distributieriem zijn ook vervangen.
Nog wat kleine dingetjes fixxen en dan is hij goed. Op één ding na wat ik niet weet, maar dat heb ik bij Onderhoud gepost.
Oh... ennuh. Ben dus Joram en 26 jaar
.
