www.MazdaMx-3.nl

gisteren ruim 200km gereden zonder problemen. het lijkt er dus op dat het de ECU was. na een lange rit ook aan deze ECU gevoeld, ook deze was goed warm, echter minder heet dan de andere met powerchip terwijl die toen ik voelde al ruim een uur stil stond... blijf dus nog even rijden met de stock ecu ...

dat zei een goede vriend van mij, die een zeer goede monteur en keur meester is ook al... vandaar maar vervangen...

net ecu vervangen. vorige was echt bloedheet na het rijden....
wie weet...

injectors zijn tot in den treure gereinigd intussen, alle soorten reinigers al geprobeerd denk ik...

dan maar vervangen denk ik idd....

intussen ook nieuwe verdeelkap geplaatst.
ook alle contacten van alle connectoren gereinigd....

nog steeds geen resultaat...

mx3freak schreef:
vervangen zijn intussen:
-ontsteking
-bougies
-bougie kabels

volgens mij wel ja, middelste van de voorste cilinderbank....

Heb ik ook wel eens geprobeerd, maar het was zooooo ontzettend moeilijk om me in te houden dat ik het maar weer voor lief heb genomen. dat vind ik normaal gesproken ook, maar ik zit altijd tussen de 1 op 12.2 en 1 op 12.7. ik wilde wel eens weten wat ze nou echt zou halen als ik eens flink me best ...

dat niet, maar ik heb er wel echt mijn best voor moeten doen, echt volgens het "nieuwe rijden" zeg maar.

het is de laatste tijd vaak zo ja, en idd alleen bij echt lange ritten, bij ritten van 30 a 40 km is er geen vuiltje aan de lucht. mazda dealer weet er ook geen raad mee...