www.MazdaMx-3.nl

Arme andere mensen op die camping.

lenny-v schreef:Cool, let wel op dat de geleidepennen en zuigers van deze remklauwen gevoelig zijn en snel muurvast zitten ( maar dat doen de mx3 klauwen ook dusja.... )

Klopt.. Heb ze afgelopen week alle 4 weer gangbaar moeten maken...

Ff de zekering controleren.

Betere flow kan ik me voorstellen. Maar hogere druk lijkt me zeer sterk.

Als jij hem nou bouwt, koop ik hem van je als hij klaar is.

In de lamphouder zitten gewoon 2 contactjes voor de lamp. Degene die op de onderkant vd lamp komt is +, de andere is -.

Je zet de auto op contact (weet zo even niet of de lampen aan moeten?) En houdt de multimeter op die aansluitingen. De multimeter moet dan ongeveer 12V gelijkspanning aangeven.

Of het lampje maakt geen contact in de lamphouder.

lenny-v schreef:Gaaf, die vn de 2e foto zal wel lekker brullen met 6 filters :P

ITB's he, geeft een fantastische 'roar'. Zie BMW's ongeblazen M blokken...

Dat staat toch op de afdekkapjes?

Nice!! Mazda had de K-serie sowieso in de lengterichting moeten plaatsen. De MX-6 en de MX-3 zijn perfect voor RWD...