www.MazdaMx-3.nl

Bram, kan jij anders geen velgen sticky aanmaken zoals Rich al aangaf?

Dat past zeker, maar da's wel een veel te kleine band voor de mx-3. En de tire-size calculator geeft zelfs aan dat de 195/40/16 niet bestaat.

Een 195/45/16 wel en die komt wat diameter betreft exact overeen met de standaard 185/60/14, dus geen km teller afwijking.

als 8J past, dan 7,5J ook, dan mag je ET waarde zelfs tot 6mm hoger zijn.

houdt er bij die Rota GTR's (of p45r, ligt aan de website) wel rekening mee dat ze bij de 4 gaats velg gewoon rechte spaken hebben, en dat ziet er heel anders uit. De 'concave' look is alleen bij de 5 gaats en dan ook nog's alleen bij de hele brede uitvoeringen met een lage ET waarde.

http://www.getnrg.com/products/

Er staan heel vaak setjes te koop op ebay.com

NRG heeft zowel dunne snap-off's als dunne naven. Als je die 2 combineert komt je stuur niet veel verder naar voren dan met een normale naaf.

Op heel veel forums hebben ze een velgen topic waarin iedereen een foto van z'n velgen post en daarbij vermeld de velg naam, de grote ("), breedte(J), ET waarde, bandenmaat/merk, de manier van verlaging en eventuele spacers. Dan heb je alle nodige informatie voor andere mensen om te kijken of hun be...

Wat voor schokdempers heb je en welke maat banden wil je gebruiken?

Op ebay.com staan wel's setjes te koop. Je hebt dan echter geen stadslicht meer, want die zitten er in de vs niet in. Wat je wel kan doen is de oranje kappen overzetten naar de EU spec units. Ik heb eventueel nog een setje oranje lenzen (alleen de voorste kappen dus) liggen als je intresse hebt. Doe...

Het is voornamelijk de demper die juist dat geluid creeert. Als je het graag wat harder wil kan je voor een katvervanger kiezen. Met die combinatie heb ik zelf een klein jaar rond gereden, maar vond t zelf net iets te hard.