www.MazdaMx-3.nl

een optie is om een nieuwe ontsteking te kopen of eerst bij een medelid proberen hoe je auto reageert op zijn ontsteking.. maar kan best wel meer zijn als dat hoor, vacuumprobleem kan ook een vervelend probleem zijn om op te sporen. heb je al eens fouten uitgelezen? ( kijk in de FAQ hoe dat precies...

een optie is om een nieuwe ontsteking te kopen of eerst bij een medelid proberen hoe je auto reageert op zijn ontsteking.. maar kan best wel meer zijn als dat hoor, vacuumprobleem kan ook een vervelend probleem zijn om op te sporen. heb je al eens fouten uitgelezen? ( kijk in de FAQ hoe dat precies...

Je kunt ook gewoon effe een flesje van dat injectie cleaner erin gooien.. ze zeggen ook wel eens dat dat helpt

een optie is om een nieuwe ontsteking te kopen of eerst bij een medelid proberen hoe je auto reageert op zijn ontsteking.. maar kan best wel meer zijn als dat hoor, vacuumprobleem kan ook een vervelend probleem zijn om op te sporen. heb je al eens fouten uitgelezen? ( kijk in de FAQ hoe dat precies...

je kan de ontsteking wel uitvijlen maar als dat nodig was dan had mazda/ford dat natuurlijk fabriek af al gedaan je kan idd de ontsteking wel paar graden verdraaien, maar is volgens mij niet altijd nodig... ford heeft volgens mij alleen de KLDE gevoerd ( ford probe en mazda mx-6 motor) mazda heeft ...

ontsteking stelt zichzelf volgens mij.. kan er ook maar op 1 manier op dus je kan er niet veel aan verkeerd doen... zou eerder aan een vacuumprobleem denken ( luchtinlaat of vacuumlines rond de motor) wat voor ECU gebruik je voor de motor? een 2l zeg je.. KF dus... wist niet dat deze ook in een for...

Ik heb een tijd terug in mijn mazda een 2 liter ford motorblok gelegd, ik heb mijn ontsteking overgezet van mijn 1.8 tje .. sinds dat dit motor blok erin ligt blijft hij niet echt fijn rijden .. haperen met gasgeven etc.. Na alles gecontroleerd te hebben bleek dat de onsteking op 0 graden zon beetje...