www.MazdaMx-3.nl

Bedankt allemaal Ben eigenlijks nog niet helemaal tevreden, maar wegens tijdgebrek heb ik het zo gelaten. Wat ik nog wil veranderen zijn: leren stoelen cupdiffusor achter andere einddemper andere velgen Dit ga ik komend winter doen, daar is het nu ff te mooi weer voor @WhiteFinish De laatste tijd zi...

Hey iedereen! Ik zit al een tijdje op het forum, maar nog nooit een voorstel/profieltopic aangemaakt. Ik ben Pascal 27 jaar en woon in Musselkanaal(GR) en ik rijd sinds november 2005 Mazda MX-3. De mx3 is helaas gecrasht in februari 2006, en gelukkig was het niet mijn schuld, en kon toch weer een mx...

misschien totaal nutteloos maar stukkie info hierover: Dit is waarschijnlijk een duitse auto, in Duitsland is het verplicht (geweest) om signalisatie te hebben op defecte remlichten weet niet zeker of dit nog zo is en hoe het beschreven is, weet wel dat de dashboardkabelboom van een duitser anders ...

Yep, heb laatst ook een universele dtm van MZD styling eronder gelast. Ik heb nu een katvanger, middendemper en een universele dtm demper. En ik moet zeggen, de sound is echt goed, niet te maar echt lekker sportief. Mensen kijken vaak ff om........ Had ik niet verwacht dat zo'n simpele combinatie zo...

Loopt niets langs die dop. Kan het zijn dat deze dop intern lek is, dat hij de druk niet meer op kan houden zo gezegd? Vuldop is ook niet lek, anders had daar wel iets gelekt. Had via ebay, waar ik ook die veertjes voor de remblokken weg heb een nieuwe overdrukdop besteld, maar deze was te klein, te...

nope, thermostaat is net nieuw. En heb voor die tijd ook alles goed ontlucht.

Bruut! was zeker wel ff lekker om weer in de mx-3 te rijden!

Als ik lange afstanden rijd, dan gaat mijn koelvloeistofreservoir boven zijn max staan. Na afkoelen zakt deze peil ook niet. Heb dit weekend bijna 1000km gemaakt, en heb tot 2 maal toe onderweg, koelvloeistof teruggegoten in het vulgat. Kan dit een kapotte overdrukdop zijn? Ik heb geen lekke koppakk...

Mooie strakke HU. Nog gelukt met inbouwen?

En als je gaat praten over meer luchttoevoer, kan het vris systeem weer in de weg zitten. Als het zo makkelijk was, om meer pk's uit een k8 te krijgen was het allang gedaan. En vergeet vooral de hittevorming bij een opgevoerde K8 niet, blokjes zijn standaard al warm. Je gaat meer ellende ervaren dan...