www.MazdaMx-3.nl

MX3V6_DH schreef:Een RX-7 is waarschijnlijk wat onzuiniger dan een MX-3

ik ga enkel voor rijplezier verbruik ik een bijzaak

ik verbruik zo'n 7 liter met mijn 15 inch 205/50/15 en 8 liter met mijn 17 205/40/17 (ik heb al eens 6 liters eruit gehaald met mijn 15 inches) en km rijd ik ongeveer 250 km met plus minus 20 liters en dan is die leeg benzine tank zit verstopt dus verder raak ik niet en ga ik ook niet maar mijn mx s...

dat is al gerust stellend :p
zal eens opzoeken

kunnen jullie ergens een bron aantonen
waar er staat dat de motor van een V6 niet stuk gaat
nadat de riem knapt

want niemand gelooft het dat ik dit vertel
en wil het eens dik in hun gezicht gaan duwen

dus graag een reactie


mvg

80.000
tot 100.000 km

van de jaren weet ik de x'en ook niet

maar denk 10 tot 15 jaar

als je de wagen niet in diagnostics zet

regelt je ecu de ontsteking terug naar wat het was

is dit ook het geval van een 1.6 ??

waarom heb je dit nodig ?

BruteFrits schreef:Ik heb er nog en van een V6 liggen, custom made van RVS met dubbele eindstukken, zie mijn verkoop topic voor foto's.
Weet niet of deze ook zo op een 1.6 past..

ik heb de hele lijn nodig
dus denk het niet

want het begin stuk is anders

als dat het enigste verschil is de keuze is vlug gemaakt

tja wat wil ik uitgeven. goede vraag. weet ik zelf ook nog niet echt. En waarom niet meteen een zwaardere set. Ik heb een rode uit 1992, dus rood is rood niet meer, en ik wil nog andere spoilerset rondom, ik wil nog heel veel meer. Dus ik wil het eerst even rustig opbouwen. voor je zekering wat is ...