www.MazdaMx-3.nl

Realistisch: Je ontstekingsmoment is niet verschoven, dit is alles relevant bij nieuwe ontstekingsonderdelen, zoals een nokkenassensor, bobine, HEI-mod, enz. Maak liever je gasklep GOED schoon/vetvrij, spuit je luchtfilters uit. Loop gelijk je rotor/verdeelkap na op slijtage. Bij slechte staat: verv...

Sowieso ook even handmatig proberen of je vacuum potje wel soepel loopt.

Ga er maar van uit dat alles goed zit aangesloten.
Niemand sluit z'n vacuum potjes zomaar af, zeker niet als ze je inlaattraject verkorten en wat extra oemph geven.

megabump wel :P Voeg ik ook nog maar wat toe. Ik ben groot aanhanger van het lid worden van een sleutelgarage. Voor een relatief klein bedrag kan je vaak gebruik maken van een smeerput, brug, gereedschap, smeermateriaal, enz. De sleutelclub waar ik lid ben heeft zelfs korting in de regio bij de mazd...

De barometric pressure sensor zit IN de ecu.
Deze meet de lokale luchtdruk.
Onder je motorkap en in je VAF kan niet ivm. druk van de rijwind.
Op plekken waar de druk anders is (in de bergen ed.) is ook minder/meer zuurstof beschikbaar, dus moet het mengsel aangepast worden.

zijn de OBD-1 codes wel gelijk aan de OBD-2 codes? Want jij hebt volgens mij een OBD-2.. Die codes zouden anders moeten zijn, me dunkt?? Als je toch OBD-1 hebt: 13 is een pressure sensor. Foutcode 14 heeft echter maar 1 oorzaak naar het schijnt: ECU Zie ook: m 11: m 13 Pressure Sensor No Data 14 Atm...

204.000 is niet zo'n raar getal. Alle MX-3tjes gaan toch wel langzaam naar de hoge kilometerstanden toe.

Wat is de vraagprijs?
En hoe staat het met onderhoud? Is recent de distributie gebeurd?

Misschien een linkje direct naar MP?

Staat de ontsteking wel goed op tijd?

Is dat diegene op de linker bank van de motor (achter je distri)?
Zo ja, dan heb ik er nog eentje voor je liggen die je zo mag hebben.

Als ik tijd heb snor ik het wel even op in het WPH..

Zo, dan maak je even gistermorgen geld over voor achterlichten en een stuurtje, en heb je het vandaag al binnen! http://www.mijnalbum.nl/Foto-TXZP4W3S.jpg ( op de foto zie je gelijk ook de OZ's ) http://www.mijnalbum.nl/Foto-HMUMOEJK.jpg http://www.mijnalbum.nl/Foto-LZBKEU33.jpg Tevens ook wat met ...

En even je massa (-) vanaf je accu's controleren!
Ik gok dat je die los hebt gehad?