www.MazdaMx-3.nl

Zaterdag morgen had ook nog wat foto's geschoten hier in Zeeland.. Vrijdag avond vond ik de sneeuw minder mooi toen ik er doorheen moest, maar het geeft wel mooie plaatjes vind ik zelf. http://img441.imageshack.us/img441/5341/dsc02592q.jpg http://img257.imageshack.us/img257/3209/dsc02593ur.jpg

kijk de aanzuig buis eens na die van de luchtfilter , na je gasklep gaat deze willen nog wel eens uitdrogen en scheuren tussen de ribbels. haal even de slang los , en buig deze een beetje , zodat je tussen de ribbels kan kijken dit komt vaker voor dat deze stuk gaan. en haal anders de intake er een...

bramx3 schreef:

MX3V6_DH schreef:Correct me if i'm wrong, maar de 4-cilinders hebben toch geen VRIS?

sorry , ging er even blindelings van uit dat het een V6 was

Het gaat idd om de 4 cilinder..

kijk de aanzuig buis eens na die van de luchtfilter , na je gasklep gaat deze willen nog wel eens uitdrogen en scheuren tussen de ribbels. haal even de slang los , en buig deze een beetje , zodat je tussen de ribbels kan kijken dit komt vaker voor dat deze stuk gaan. en haal anders de intake er een...

Het eerst wat in mij opkomt is is een vervuild gasklephuis Wellicht dat een van je vris kleppen ook niet goed opend/sluit. Loop gewoon even alle vacuum slangetjes na. Heb je ook al geprobeerd om de auto uit te lezen? Ze hebben bij de garage vanmiddag de auto uitgelezen waar ik bij stond, daar kwam ...

Hallo, Sinds mei 2009 heb een mazda MX-3 1.6 16v dohc van het bouwjaar 1998 met nu 162.500 km op de teller. Nu is het volgende probleem: Als ik rij tussen de 2500 en 3000 toeren, en ik doe het gas los en ik geef weer gas dan snokt tie eerst eventjes voordat hij harder gaat. In de 1e en 2e versnellin...

Dan heb ik het verkeerd gelezen . Dacht dat het alleen om de cat vervanger ging . Ik vroeg als eerst wat ik het best kan vervangen, de katalysator of tussendemper of alle 2 Aangezien mijn auto uit 98 komt moet de katalysator er tussen met de apk daarom laat ik die liever zitten. Heb nu de tussendem...

Ik heb nu de tussendemper vervangen voor een rechte pijp van dezelfde diameter. Merk eigenlijk weinig verschil, iets harder geluid.. egt geen dikke vermogenswist ofz.

De meningen zijn inderdaad flink verdeeld.. hebben nog meer mensen ervaring hiermee op de 1.6??

Jorn schreef:heey rens, ik heb dezelfde type mx-3 als jij. ik ben nieuwsgierig waar je die eindemper vandaan had?

Ik heb de Sebring demper via de plaatselijke tuning shop.. Daar is die besteld via GKB import.