www.MazdaMx-3.nl

hahaha vet grappig blijkt wel dat bijde bestuurders mannen of vrouwen van principes zijn of gewoon fucking koppig, vindt het in iedergeval best lachen

Een fuel pressure regulator weet ik wel, dat is dat ronde dingetje die op de retourrail zit van je injectoren, druk moet 3bar zijn volgens mazda, je hebt ze ook van verschillende merken die je kan verstellen van bv HKS std hoort de druk 3 bar te zijn en kosten ongv 50 eu. origineel bij de mazda deal...

er zit ook geen ventilator in is gewoon een plastic ding met een paar schoepen broodje aap dus

enige wat ik kan verzinnen is dat door dit systeem de lucht harder naar binnen wordt geperst en dat dat misschien voor iets meer prestatie zorgt ivm verbranding. maar daar houd het ook mee op dan. denk dat meer dan 0.5 a 1 pk echt niet haalbaar is door enkel zo'n cyclone filter. hoe zou de lucht na...

klint leuk zoon cyclone ding heb me er ook inverdiept en volgens mij is het geld trekkerij ten eerste zitten er kleppen in het inlaat spruitstuk die de werveling al stoppen, plus dat het ook langs je kleppen gaat de cilinder in. wat naar mijn mening de werveling ook teniet doet. Door de explosie in ...

en als je toevallig een masaa productie begint laat me de prijs ff weten jah is prima ik ga zelf eerst ff eentje fixen voor mezelf kijken of het allemaal een beetje wil en daarna zal ik er wat meer maken voor de mensen die er intresse in hebben weet nog niet welke prijs ligt er een beetje aan hoela...

M-Xtreme schreef:je kan jezelf ook veel moeite besparen en even op ebay kijken. daar staan ze voor 30 a 40 euro te koop.

tja ik moet toch wat te doen hebben op stage dus dacht is mooi makkelijk maar het wordt er toch ff onderweg draaien denk ik

zag deze op jeroentje staan m maarja om nou 90 eu voor zoon buis uittegeven vind ik een beetje overdreven en kan dit dus ook zo zelf maken, vroeg me alleen af of hier iemand de maten van weet, dus diameter binnenkant buis lengte van het totaale ding en de hoek waaronder de aansluitpunten tegen over ...

Thermal spacers zijn niet echt plug and play Ze passen perfect op de plek waar je oude pakkingen zaten maar je inlaatspruitstuk komt namelijk zon 7 mm hoger te zitten dus de andere bevestigingsbeugels zul je waarschijnlijk ook aan moeten passen evenals misschien je aanzuigbuis Wat ik heb gelezen is...

Mijn stalen ros rijd weer gister middag met een brak hoofd dat ding weer gestart en hij rijd als een zonnetje lekker fel op het gas trekt goed door voor zo ver ik hem heb kunnen testen aangezien ik de eerste paar 100km toch ff rustig aan wil doen. nu eerst drinken