www.MazdaMx-3.nl

martinenijenhuis schreef:We zullen je missen!
Groetjes M&M

HEEYY...

ik ben nog niet dood hoor haha

ik zie rich hier ook nog regelmatig rondhangen, verwacht ook niet dat ik nu ineens de website niet meer weet te vinden

nee... dat van dat leder interieur dat zijn wel erg kostbare grapjes... keertje afwachten tot er een slopertje op marktplaats staat die nog goed en niet al te duur is, maar complete sets zit je met voorstoelen, achterbank en zijpanelen al gauw op 800-900 euro dit zijn eerst even paar kleine mods die...

haha... wie weet nu komt het toeval dat ik vanmiddag op marktplaats.... haha nee... het is potverdorie wel wat want ben al wel weer begonnen met inkopen doen... veerpootbrugje en andere zijknippers al gekocht.. binnenkort setje GTA koplampen... maar ja het gaat in iedergeval niet meer zo ''extreem''...

uit den ouden doosch

deze is haast klassiek

@ rich

denk dat hij de search wel gebruikt heeft anders heeft ie meer dan 10 bladzijden lopen doorlezen

gaatje boren en opnieuw goed afkitten

en dat je er goed voor zorgt dat hoop ik ook, anders gaan we problemen krijgen denk ik wel apart om dit zo nu hier te lezen haha... naja, mark even het bekende liedje dan maar welcome op het enige echte mx3 forum van nederland. maak ook even een profielchatpagina aan op de frontpage m ( login is ze...

manual is 35mb dus die mail je niet zomaar

online te vinden op www.mx-3.com

rover...

tsja als je nog een dealer kunt vinden die je er mee kan helpen want dat is wel een drama ( weinig rover dealerpunten meer in NL)

je hebt een laagcompressie hybrid DE/ZE nu... door de andere zuigers van de DE heb je een lagere compressie als bij een ECHTE hoogcompressie ZE ( die 200pk moeten leveren) maar de nokkenas configuratie is weer stukje agressiever en dit moet het verschil in vermogen weer goed maken. dynorun en bijvoo...

leest erg irritant vind ik persoonlijk..

het idee is wel goed, maar staat boel overbodige info bij.. wil je het een beetje behapbaar maken ook voor diegene zonder enorm veel technische kennis dan zou je het goed moeten vertalen en een stuk inkorten

voor een stock KLZE kan de benzinepomp het best wel trekken.. de injectoren die in de ZE zitten zijn zowieso groter als die op de k8 dus dat is ook afdoende ( zou ook mooi vreemd zijn als dat niet zo was) grotere injectoren bijvoorbeeld de millenia S injectoren plaats je alleen als je meer vermogen ...