www.MazdaMx-3.nl

En hoeveel winst haal je deruit als je met een druk van 0.68 bar gaat rijden???. Ik heb het verhaal ook tegen mijn vader verteld maar die zegt dat het niet mogelijk is en dat je altijd je compressie moet verlagen. En is er op dit moment ook iets op de markt van turbo's wat je al op een 1.6 kan zette...

Ik ging van de week ff m'n bougies nakijken of ze nog wel goed waren, dus ik draai bougie 1,2,3 er zo uit, maar toen ik bij 4 kwam kreeg ik em niet los. De vorige eigenaar of garage heeft die bougie zo strak aangedraaid dat ie niet meer los komt. Iemand idee hoe ik em loskrijg???

En hoe kom ik erachter of er een cel kapot is???

Het water is goed op niveau dus dat kan het ook niet zijn. Ik zal je truukje in het donker eens proberen.

Lekstroom kan het niet zijn want als ik hem tussen de minpool en de aansluiting doormeet kom ik op 0.1 amp uit, dus volgens speedymike goed. Ik heb vandaag bij de kwik fit accu en dynamo laten doormeten en die waren ook goed. nu weet ik het niet meer . Iemand anders nog suggesties???

Ik heb het ook nog eens aan een bevriende monteur gevraagd, en hij zegt dat door het lassen mijn dynamo wel eens niet goed meer kan zijn, en dat hij niet goed meer de amp laad.

Ik heb het gevraagd aan de lasser. Hij zei dat hij op de accu een apparaat had gezet die de piekspanning opvangt. En het lassen is niet in de deur gebeurd maar in het paneel rechtsachter, maar ik zal in ieder geval m'n draden gaan nakijken.

Ik heb in m'n auto last van lekstroom. Een paar weken nadat er een alarm ingebouwd was, was de accu leeg, maar et was ook niet een goeie, et was maar een 50 amp accu terwijl der 60 in moet. Daarna heb ik maanden lang zonder problemen rond gereden, tot het punt dat ik de rechter zijkant heb laten spu...

Dus als ik het goed begrijp kan ik met mijn 1.6 een turbo derop zetten met ongeveer 0.8 a 0.9 bar zonder dat je iets aan je blok hoeft te veranderen (Versterken, compressie verlagen).

Maar ik heb geen V6 :bounce1: